Racefiets met carbon frame
Ontdek de ultieme prestaties en het lichtgewichtvoordeel met onze premium racefiets met schijfrem met carbon frame, speciaal ontworpen voor rijders en merken die uitmuntendheid eisen. Deze frames zijn gemaakt van koolstofvezel met hoge{1}}modulus en bieden een ongeëvenaarde balans tussen stijfheid en flexibiliteit, waardoor elke pedaalslag zich vertaalt in een efficiënte krachtoverdracht met behoud van het rijcomfort.
Belangrijkste specificaties en compatibiliteit
Carbon raceframe
•Model: MYB03FM-R892-700C
•Materiaal: 100% koolstofvezel Toray T700 & T800
• Weefpatroon: UD mat/glanzend/schilderij
•Beschikbare maat: 44cm/47cm/50cm/53cm/56cm
• Headset: 1-1/2''(boven)/1-1/2''(omlaag)
•Rem: Flat-mount steekas
•Trapas: BB386/T47
•Bandenmaat: 700X25C
•Framegewicht: vanaf 1060 g ± 40 g (M)
•Vorkgewicht: 435 ± 30 g
Kabelgeleiding: intern (volledig verborgen)
Stuur nu een aanvraag
Carbon fietsframe racefiets
•Model: MYB03FM-R021-700C
•Materiaal: 100% koolstofvezel Toray T700 & T800
•Type: 700C carbon baanfietsframe
• Weefpatroon: UD mat/glanzend/schilderij
•Beschikbare maten: XXS, XS, S, M
• Headset: 1-1/8''(boven)/1-1/2''(omlaag)
•Trapas: BSA
•Stuur: 370 mm
• Stuurpen: 60/80/90/100 mm
•Framegewicht: 1770 ± 30 g
•Vorkgewicht: 430 ± 15 g
•Inclusief: frame, vork, stuurpen, stuur, zadelpen en zadelpenklem
Stuur nu een aanvraag
Racefietsframe van koolstofvezel
•Model: MYB03FM-R879-700C
•Afmetingen: 480/500/520 mm
•BB: BB86-systeem
•Test: Alle onderdelen zijn geslaagd voor EN14781 CYCLEUROPE
• Koptelefoon: 1-1/8", 1-3/8" (boven 41,8 mm, onder 46,9 mm)
•Afwerking: UD mat of glanzend
•Gewicht: 1250 g ± 50 g (frame+zadelpen)
•Vorkgewicht: 340 g ± 10 g
•Groepset: Groep geschikt voor elektronische en mechanische groepen tegelijkertijd
•Inclusief: Frameset bevat vork, zadelpen, stuur en kabelafdekking
Stuur nu een aanvraag
Racefietsframe van koolstofvezel
•Model: MYB03FM-R890-700C
•Afmetingen: 470.500.520.540.570 mm
•BB: Perspassing BB86/T47
•Materiaal: T800 Toray koolstofvezel
•Headset: normaal
•Afwerking: UD mat of glanzend
•Framegewicht: 850g±20g Superlichtgewicht
•Vorkgewicht: 280g±10g
•Kabelgeleiding: volledig verborgen kabel
•Inclusief: Frameset inclusief vork, zadelpen
Stuur nu een aanvraag
Racefietsframe koolstofvezel
•Model: MYB03FM-R938-700C
•Uiterlijk: UD
•Hoofdbuis: 1-1/2"/1-1/2" (compatibel FSA ACR/SMR)
•Trapas: BB86
•Zadelpen: 27,2 mm
•Remset: Flat-mount schijf
•Aandrijflijn: Volledig geïntegreerd, Di2/mechanisch
• Bandenvrijheid: 30 mm (32 mm binnenkort beschikbaar)
•QR: 12 mm steekas
•Gewicht: 850s, ±40g
•Eigenschap: gladde-wandtechnologie
Stuur nu een aanvraag
Racefietsframe koolstofvezel
• Model: MYB03FM-R06-700C
• Framematen: 46/48/50/52/54cm
• Materiaal: koolstofvezel
• Gewicht: 1100 g (alleen frame van 50 cm, ongeverfd, maximale variatie ±20 g)
• Koptelefoon: 1-1/8, 1-1/2, 52 mm boven, 52 mm onder
• Lagers: 7 mm boven, 7 mm onder
• Remmen: schijf
• Maat onderrem: Compatibel met T47-24/29 trapas, L79 mm
• Installatie: Maakt gebruik van DI2 en MECHANISCH
• Compatibele wielen: 700C/23-25-28
• Vorkgewicht: 450 g
• Vorkdiameter: 28,6 mm
• Gewicht zadelpen: 170 g
• Zadelpenlengte: 335 mm
• Kabelgeleiding: Volledig verborgen interne kabelgeleiding
• Het product bevat: frame, vork, zadelpen, balhoofd, verende naaf en kabelaccessoires
Stuur nu een aanvraag
Carbon raceframe
• Model: MYB03FM-R18-700C
• Framematen: 44/47/50/53/56cm
• Materiaal: koolstofvezel
• Gewicht: 950 g (alleen frame van 50 cm, ongeverfd, maximale variatie ±20 g)
• Koptelefoon: 1-1/8, 1-1/2, 52 mm boven, 52 mm onder
• Lagers: 8 mm boven, 7 mm onder
• Remmen: schijf
• Maat onderste rem: compatibel met T47-24/29 trapas, L86 mm
• Installatie: Maakt gebruik van DI2 en MECHANISCH
• Compatibele wielen: 700C/23-25-28
• Vorkgewicht: 430 g
• Vorkdiameter: 28,6 mm
• Gewicht zadelpen: 170 g
• Zadelpenlengte: 335 mm
• Kabelgeleiding: Volledig verborgen interne kabelgeleiding
• Het product bevat: frame, vork, zadelpen, balhoofd, verende naaf en kabelaccessoires
Stuur nu een aanvraag
Staat de gewenste maat niet in de lijst, neem dan gerust contact met ons op.
Wat is de juiste full carbon frame racefietsmaat voor mij?
Het kiezen van de juiste carbon framemaat voor een racefiets is essentieel voor optimaal comfort, efficiëntie en prestaties op de weg. Een frame van de juiste maat verbetert niet alleen de krachtoverdracht en het rijgedrag, maar helpt ook spanning en blessures tijdens lange ritten te voorkomen. De framemaat voor carbon racefietsen is doorgaans gebaseerd op de lengte van de rijder en de binnenbeenlengte, maar geometrievoorkeuren, zoals stapelbaarheid en reikwijdte, spelen ook een cruciale rol.
Competitieve racers geven vaak de voorkeur aan een agressievere pasvorm met langere bovenbuizen en lagere stapelhoogtes, terwijl duurrijders profiteren van een meer rechtopstaande geometrie voor comfort op lange- afstanden. Voor zowel individuele rijders als OEM-merken die complete fietslijnen ontwikkelen, is de keuze van de framemaat een fundamentele stap die van invloed is op de rijkwaliteit en de tevredenheid van de eindgebruiker-.
Onze racefietsframes van koolstofvezel zijn verkrijgbaar in een volledig assortiment maten, van XS tot XL, met specifieke geometrie-opties voor zowel heren als dames. Voor OEM-klanten bieden we ook aangepaste geometriediensten aan die passen bij merk-specifieke maatsystemen of regionale demografische gegevens van rijders.
Als u niet zeker weet welke maat bij uw behoeften of doelgroep past, staat ons deskundige team klaar om maattabellen, CAD-tekeningen en pasadvies te verstrekken om ervoor te zorgen dat het frame perfect bij uw toepassing past.
Maattabel carbon racefietsframeset voor heren
|
Hoogte rijder (cm) |
Aanbevolen framemaat (cm) |
Framemaatlabel |
|
160 – 168cm |
48 – 50 cm |
XS |
|
168 – 175 cm |
51 – 53 cm |
S |
|
175 – 182cm |
54 – 56 cm |
M |
|
182 – 188cm |
57 – 59 cm |
L |
|
188 – 195cm |
60 – 62 cm |
XL |
Merkaanpassing (OEM/ODM)(MYB03FM-R021-700C)
Merkopties (logo, verf, afwerkingen, stickertechnieken)
Kies oppervlakteafwerkingen die passen bij de positionering van uw merk: mat geeft aan dat u klaar bent voor race{0}}, glans geeft een "premium showroom"-look, of u kunt afwerkingen combineren om buisvormen te accentueren.
Logo-opties omvatten waterstickers, afbeeldingen aangebracht onder een blanke lak, gemaskeerde verf en gelaagde emblemen voor rijkere kleuren en strakkere randen.
Kleurconsistentie is van cruciaal belang bij de productie. We kunnen Pantone-codes matchen en bevestigen met fysieke monsters voordat we massaal schilderen.
Prestatieafstemming
De lay-out is niet one-size-fits-all. We kunnen het frame afstemmen op klimstijfheid, sprintrespons of comfort op lange- afstanden. Het trapasgedeelte is geoptimaliseerd voor krachtoverdracht, de balhoofdbuis voor stuurprecisie en de staande achtervorken voor trillingsbeheersing. Een race-gerichte lay-out voelt scherper aan, terwijl een uithoudingsvermogen-gerichte lay-out soepeler aanvoelt op ruige wegen.
Hardware- en standaardaanpassing
Veelgebruikte trapasopties zijn BB86, BB386, T47 en BSA, afhankelijk van uw markt- en servicevoorkeur. Kabelgeleiding kan worden ontworpen voor een strakke interne opstelling, met duidelijke opmerkingen over compatibiliteit met elektronische of mechanische groepen. Derailleurhangers en asinterfaces kunnen uw standaard volgen, waardoor problemen met reserveonderdelen- na de lancering worden verminderd.
Voorbeeld van een ontwikkelingsworkflow
Prototype bouwen: bevestig geometrie, spelingen en belangrijke interfaces.
Validatie: uitlijningscontroles, fittesten en prestatiefeedback.
Productieblokkering: voltooi het lay-upschema, de verfspecificaties, de verpakking en de inspectiecontrolepunten om een consistente, herhaalbare output te garanderen.
Waarom de juiste maatvoering belangrijk is
Efficiënte krachtoverdracht: een goed-carbonframeset maximaliseert de trapefficiëntie.
Verminderde vermoeidheid: de juiste geometrie voorkomt belasting van knieën en rug.
Verbeterde controle: responsief rijgedrag met de juiste framemaat voor racefietsen.
Nog steeds niet zeker? Raadpleeg onze bikefit-experts of bezoek een lokale dealer voor een professionele bikefitting.
Maattabel carbon racefietsframeset voor dames
|
Hoogte rijder (cm) |
Aanbevolen framemaat (cm) |
Framemaatlabel |
|
150 – 158 cm |
44 – 46 cm |
XXS |
|
158 – 165 cm |
47 – 49 cm |
XS |
|
165 – 172 cm |
50 – 52cm |
S |
|
172 – 178 cm |
53 – 55 cm |
M |
|
178 – 185 cm |
56 – 58 cm |
L |
De productie begint met de selectie van unidirectionele koolstofvezelplaten met hoge modulus, die in specifieke patronen worden gesneden op basis van de ontwerpblauwdruk van een frame. Bij Carbon World worden deze uitgesneden stukken, ook wel pre{2}}pregs genoemd, met de hand-in een specifieke volgorde in mallen gelegd om de sterkte, de flexibiliteit en het rijgevoel van het frame te controleren. Dit lay-upproces wordt uitgevoerd in schone, klimaat-gecontroleerde omgevingen om nauwkeurigheid en vezelintegriteit te garanderen.
Eenmaal gelaagd wordt de framemal afgedicht en in een hogedrukoven geplaatst,{0}}waar de vezels door hitte en druk samensmelten tot een stijve monocoque-structuur. Door dit gietproces zijn er geen verbindingen of lasnaden meer nodig, waardoor een frame ontstaat dat zowel lichter als sterker is dan zijn metalen tegenhangers.
Na het uitharden worden de kozijnen zorgvuldig uit de vorm gehaald, bijgesneden, geschuurd en klaargemaakt voor afwerking. Elk frame wordt vervolgens geïnspecteerd en getest op uitlijning, duurzaamheid en structurele integriteit. Voor OEM-klanten omvat onze productie ook aangepaste lay-up-tuning, geometrie-aanpassingen en opties voor oppervlakteafwerking, zodat elk carbonframe voldoet aan de technische en visuele normen van uw merk.
Test van koolstofvezelframe
Veelgestelde vragen
Vraag: Wat is een racefietsframe van koolstofvezel?
A: Een racefietsframe van koolstofvezel is een fietsframe gemaakt van koolstofvezelcomposietmaterialen. Vergeleken met frames van aluminiumlegering of staal hebben frames van koolstofvezel een hogere sterkte-tot-gewichtsverhouding, en ingenieurs kunnen de stijfheid, het comfort en de aerodynamica van het frame fijn-afstellen via verschillende laagontwerpen.
Vraag: Is de sterkte van een racefietsframe van koolstofvezel voldoende voor dagelijks rijden?
EEN: Ja. Een goed-ontworpen racefietsframe van koolstofvezel is zeer robuust en perfect geschikt voor dagelijkse training, lange- ritten en racen. Koolstofvezel presteert uitzonderlijk goed bij het weerstaan van rijbelastingen en vermoeidheidscycli. Indien correct vervaardigd, is koolstofvezel beter bestand tegen vermoeidheid op de lange- termijn dan een aluminiumlegering.
Vraag: Zijn racefietsframes van koolstofvezel gevoelig voor breuk?
Antwoord: Dit is een veel voorkomende misvatting. Onder normale rijomstandigheden zijn frames van koolstofvezel niet ‘breekbaar’. Ze zijn ontworpen om schokken, trillingen op de weg en het gewicht van de berijder te weerstaan. Frames van koolstofvezel zijn gevoeliger voor directe schokken van scherpe voorwerpen (bijvoorbeeld geraakt worden door een scherp voorwerp) dan voor gewone stoten of vallen.
Vraag: Hoe lang gaat een racefietsframe van koolstofvezel mee?
A: Bij correct gebruik en onderhoud kan een racefietsframe van koolstofvezel 10 jaar of zelfs langer meegaan. In tegenstelling tot metalen frames ervaren frames van koolstofvezel niet dezelfde vermoeidheid. Zolang het frame niet ernstig beschadigd is en regelmatig wordt geïnspecteerd, kan de levensduur zeer lang zijn.
Vraag: Zijn racefietsframes van koolstofvezel geschikt voor beginners?
EEN: Ja. Racefietsframes van koolstofvezel zijn geschikt voor zowel beginners als ervaren rijders. Veel koolstofvezelframes op instap-niveau hebben een comfortabele geometrie en schokabsorptie, waardoor ze gemakkelijker te rijden zijn voor beginners en vermoeidheid wordt verminderd.
Vraag: Hoeveel lichter zijn racefietsframes van koolstofvezel dan frames van aluminiumlegering?
A: Gemiddeld zijn racefietsframes van koolstofvezel 300-600 gram lichter dan vergelijkbare frames van aluminiumlegering. Belangrijker nog is dat koolstofvezel het gewicht kan verminderen zonder dat dit ten koste gaat van de stijfheid, vooral op plaatsen waar veel spanning wordt uitgeoefend, zoals de trapas en de balhoofdbuis.
Vraag: Verbeteren racefietsframes van koolstofvezel het rijcomfort?
EEN: Ja. Koolstofvezel absorbeert trillingen van het wegdek effectiever dan metaal. Door de vezeloriëntatie en de dikte van de lay-up aan te passen, kunnen fabrikanten trillingen verminderen terwijl de stijfheid behouden blijft, wat resulteert in een soepelere en comfortabelere ervaring tijdens lange ritten.
Vraag: Kunnen racefietsframes van koolstofvezel worden gerepareerd na schade?
A: In veel gevallen is het antwoord ja. Kleine tot matige schade aan een koolstofvezel racefietsframe kan meestal worden gerepareerd door een professionele koolstofvezelreparatiespecialist. De haalbaarheid van reparatie hangt echter af van de locatie en de ernst van de schade. Bij ernstige structurele schade kan vervanging van het frame nodig zijn.
Ander best-verkopend carbon frame
Carbon MTB-frame
Carbon frame grind
BMX-frame van koolstofvezel
Carbon vetfietsframe
Toonaangevende fabrikant en leverancier van carbon racefietsframes in China, gespecialiseerd in koolstofvezelproducten van hoge-kwaliteit met OEM/ODM-services. Onze fabriek biedt carbon fietsvelgen, stroomlijnkappen en op maat gemaakte koolstofvezeloplossingen voor sport, auto- en industrieel gebruik. Neem contact met ons op voor een offerte.
