Fabrikant van MTB-frames van koolstofvezel
Carbon MTB-frame is een hoogwaardig-fietsframe dat voornamelijk is gemaakt van koolstofvezelcomposietmaterialen en bekend staat om zijn uitstekende sterkte-tot-gewichtsverhouding. Dit type frame combineert een lichtgewicht constructie, uitstekende schokabsorptie en stijfheid om een verbeterde rijervaring te bieden.
Het carbon mountainbikeframe van Carbon World is handgemaakt. We importeren koolstofvezel van Toray in Japan en weven het tot prepreg, waarbij we strikte controle houden over het hele proces. We kunnen het carbonframe aanpassen aan de tekeningen van de klant.
Type carbon fietsframe MTB
Carbon MTB-frame
•Model: MYB03FM-M931-MTB
•Type: 29er AM-frame met volledige vering, MTB-frame van koolstofvezel
•Materiaal: 100% koolstofvezel Toray T700 & T800
•Weefsel: UD mat/glanzend/schilderij
•Beschikbare maat: SMLXL
• Koptelefoon: 1-1/8'' tot 1-1/2''
•Band: 29"x2.4"
•Trapas: BB92
•Zadelpen: 31,6 mm
•Achterschokbreker: 210x55mm
• Uitval: 148x12
•Veerweg: F:160 mm R 150 mm
•Kabelgeleiding: Volledig intern.
Stuur nu een aanvraag
Carbon fietsframe MTB
•Model: MYB03FM-M991-MTB
•Type: Carbon MTB-frame 29er
•Materiaal: 100% koolstofvezel Toray T700 & T800
• Weefpatroon: UD mat/glanzend/schilderij
•Beschikbare maat: 15,17,19,21
•Headset: 1-1/8''(boven)/1-1/2''(onder)
•Rem: compatibel met schijfrem, QR en steekas
•Trapas: BSA
•Zadelpen: 31,6 mm
•Framegewicht: 1050 g ± 40 g
Stuur nu een aanvraag
Carbon MTB-fietsframe
• Model: MYB03FM-M04-MTB
• Framematen: S/M/L/XL
• Materiaal: koolstofvezel
• Gewicht: 2230 g (ongeverfd, ±20 g maximaal)
• Afmetingen balhoofdbuis: 1-1/8, 1-1/2"
• Binnendiameter balhoofdbuis: ø42*3mm, ø52,1*7,5mm
• Rem: 160 mm schijf
• Trapas: PF30-73 perspassing
• Afmetingen zadelpen: ø31,6"
• Veerweg achtervork: 115 mm
• Interne breedte achtervork: 148*12 mm steek-as
• Maximale band: 29*2,35"
• Kabelgeleiding: semi-verborgen interne kabelgeleiding
• Het pakket bevat: frame, balhoofd, steek-as
Stuur nu een aanvraag
Carbon MTB-frame
• Model: MYB03-M08-MTB
• Framematen: 15"/17"/19"
• Materiaal: koolstofvezel
• Gewicht: 1300 g (17" ongeverfd, maximale variatie ±20 g)
• Maat balhoofdbuis: 1-1/8, 1-1/2"
• Balhoofdbuis-ID: ø52,1*7,5 mm
• Rem: 160 mm post-gemonteerde schijfrem
• Trapas: T47*73"
• Zadelpen: ø31,6"
• Achterwiel: 148*12 mm steek-as, S-Link UDH-hanger
• Maximale band: 29"*2,35"
• Bouwkwaliteit: XC, EPS
• Kabelgeleiding: volledig verborgen interne kabelgeleiding
• Product bevat: frame, balhoofd, steek-as
Stuur nu een aanvraag
Carbon fietsframe MTB
• Model: MYB03-M09-MTB
• Framematen: S/M/L
• Materiaal: koolstofvezel
• Gewicht: 1160 g (M, ongeverfd, maximale variatie ±20 g)
• Maat balhoofdbuis: 1-1/8, 1-1/2"
• Balhoofdbuis-ID: ø52,1 x 7,5 mm
• Rem: 160 mm schijf
• Trapas: pers-pasvorm 92 x 41"
• Zadelpen: ø31,6"
• Achterwiel: 148 x 12 mm steek-as, S-Link UDH-hanger
• Maximale band: 29" x 2,35"
• Bouwkwaliteit: XC, EPS
• Kabelgeleiding: volledig verborgen interne kabelgeleiding
• Inclusief: frame, balhoofd en steekas-
Stuur nu een aanvraag
Carbon MTB-fietsframe
• Model: MYB03-M10-MTB
• Framematen: S/M/L
• Materiaal: koolstofvezel
• Gewicht: 1240 g (maat M, ongeverfd, maximale variatie ±20 g)
• Maat balhoofdbuis: 1-1/8, 1-1/2"
• Balhoofdbuis-ID: ø52,1 x 7,5 mm
• Rem: 160 mm post-gemonteerde schijfrem
• Trapas: T47 x 73"
• Zadelpen: ø31,6"
• Achterwiel: 148 x 12 mm steek-as, S-Link UDH-hanger
• Trapasdaling: 63 mm
• Maximale band: 29" x 2,35"
• Vorkreis: 100 mm
• Bouwkwaliteit: XC-kwaliteit, EPS
• Kabelgeleiding: volledig verborgen interne kabelgeleiding
• Product bevat: frame, balhoofd, steek-as
Stuur nu een aanvraag
Carbon MTB-fietsframefunctie
1. Lichtgewicht constructie voor verbeterde efficiëntie
Het Carbon MTB-fietsframe is ontworpen met een hoge sterkte-tot-gewichtsverhouding en is uitzonderlijk licht van gewicht, terwijl de uitstekende stijfheid behouden blijft. Dit resulteert in een snellere acceleratierespons en verbeterde klimprestaties-ideaal voor rijders die op zoek zijn naar efficiëntie op technische trails en steile hellingen.
2. Verbeterde trillingsdemping voor comfort op lange afstanden
De natuurlijke dempende eigenschappen van koolstofvezel helpen bij het absorberen van trillingen op het pad en hoogfrequente trillingen, waardoor een soepeler rijgedrag ontstaat. Rijders profiteren van minder vermoeidheid en meer comfort over lange afstanden en ruw terrein.
3. Aërodynamische buisprofielen
Hoogwaardige-modellen zijn voorzien van gestroomlijnde buizen die zijn gevormd volgens aerodynamische principes. Deze profielen verminderen de windweerstand en verlagen de luchtweerstandscoëfficiënt.
Koolstofvezelmaterialen en layup-technologie
Selectie van koolstofvezelmaterialen
Carbon MTB-frames worden doorgaans gebouwd met hoogwaardige koolstofvezels-, zoals Toray T700 en T800. Deze vezels zijn gekozen vanwege hun balans tussen laag gewicht en structurele stabiliteit.
In plaats van één vezeltype door het hele frame te gebruiken, worden verschillende kwaliteiten toegepast op specifieke gebieden waar ze het meest zinvol zijn.
Hierdoor blijft het frame licht en blijft het toch sterk in belangrijke belastingzones.
Lay-uppatronen gebruikt in MTB-frames
Layup-technologie verwijst naar hoe koolstoflagen binnen de framestructuur zijn gerangschikt.
In plaats van een uniforme lay-out te gebruiken, worden er meerdere-laagpatronen over het frame toegepast.
Veel voorkomende lay-uppraktijken zijn onder meer:
Dikkere lay-out rond de balhoofdbuis en trapas.
Extra lagen op ophang- en draaipunten.
Minder materiaal in delen met lage- spanning om gewicht te besparen.
Elk gebied van het frame is gebouwd met een specifiek lay-updoel, gebaseerd op zijn functie.
Evenwichtige sterkte zonder overtollig materiaal
Dankzij een gecontroleerde lay-up kan kracht alleen worden toegevoegd waar dat nodig is.
Dit vermijdt onnodig gewicht terwijl de stabiliteit van het frame onder reële rijomstandigheden behouden blijft.
Ontwerpdetails voor mountainbikes met carbon frame
Lichtgewicht, hoge-sterkte en uitstekende stijfheid; verbetert het rijgedrag en de schokbestendigheid en biedt goede compatibiliteit, wat helpt bij het rijden op complexe wegomstandigheden.
Het ontwerp uit één-delig biedt een veilige verbinding, is lichtgewicht en toch stevig en is compatibel met verstelbare zadelpennen.
De verborgen schijfrembevestigingen verminderen het risico op botsingen, verbeteren de manoeuvreerbaarheid, verlagen de luchtweerstand en verbeteren de algehele esthetiek.
De vijf--structuur biedt uitstekende compatibiliteit, is gemakkelijk te onderhouden en heeft lage kosten, waardoor deze geschikt is voor de meeste standaard trapassen.
Productieproces van MTB-frames van koolstofvezel
Gereedschappen en matrijsvoorbereiding
De frameproductie begint met speciale mallen die voor elke maat en elk model zijn ontworpen.
Mallen worden gereinigd, geïnspecteerd en voorbereid voordat er koolstofmateriaal wordt geplaatst.
Dit zorgt voor een consistente vorm en uitlijning van de buis.
Koolstof lay-up en vorming
Voor-gesneden koolstofplaten worden in de mal geplaatst volgens een gedefinieerd lay-outplan.
Elke sectie van het frame wordt afzonderlijk behandeld om de dikte en het gewicht onder controle te houden.
Belangrijke aandachtsgebieden zijn onder meer:
Balhoofdbuis- en trapaszones.
Ophangings- en draaiinterfaces.
Stresspunten langs de hoofddriehoek.
Zodra de lay-up voltooid is, wordt het frame gevormd onder gecontroleerde hitte en druk.
Afwerking en inspectie
Na het vormen wordt het overtollige materiaal weggesneden en worden de oppervlakken verfijnd.
Elk carbon MTB-frame ondergaat vervolgens uitlijningscontroles en visuele inspectie voordat het naar de volgende fase gaat.
Hardtail versus volledig geveerde carbon MTB-frames
Volledig geveerde carbon MTB-frames
Full-suspension MTB-fietsframes van koolstofvezel zijn ontworpen voor comfort en controle op ruw, technisch terrein. Deze frames worden vaak gebruikt in de disciplines AM (All-Mountain), XC (Cross-Country), DH (Downhill) en Enduro en zijn voorzien van zowel voor- als achtervering om de impact te absorberen, vermoeidheid van de rijder te verminderen en de tractie op afdalingen en oneffen oppervlakken te behouden. De verbeterde schokabsorptie en framestijfheid zorgen voor soepelere beklimmingen en efficiënter rijgedrag onder agressieve omstandigheden.
Hardtail carbon MTB-frames
Hardtail-frames elimineren achtervering, wat resulteert in een lichter frame met verbeterde trapefficiëntie en lagere onderhoudsvereisten. Deze frames hebben de voorkeur voor cross-countryraces en soepelere trailomstandigheden. Hun stijve achterdriehoek zorgt voor directe krachtoverdracht, snellere acceleratie en eenvoudiger installatie vergeleken met volledig geveerde modellen. Hardtails zijn ook budgetvriendelijker-, waardoor ze een praktische keuze zijn voor beginners of rijders die prioriteit geven aan snelheid op gematigd terrein.
|
Functie |
Hardtail-frame |
Volledig geveerd frame |
|
Veerweg achtervering |
Geen |
Typisch 100–170 mm (afhankelijk van categorie: XC, AM, Enduro, DH) |
|
Compatibele vorkreizen |
80–120 mm (XC) Tot 130 mm (controleer specificaties van de fabrikant) |
120–180 mm (afgestemd op framecategorie en ontwerp) |
|
Framegewicht |
Lichter (geen achterveringsysteem) |
Zwaarder (inclusief schok- en koppelingssysteem) |
|
Trapefficiëntie |
Zeer hoge, directe krachtoverdracht |
Lager (kan worden verbeterd met lockout-systemen) |
|
Comfort / Schokabsorptie |
Matig, afhankelijk van het volume van de voorvork en de band |
Uitstekend, zowel de voor- als achtervering absorberen schokken |
|
Onderhoudsvereiste |
Lage, eenvoudige structuur |
Hoger vanwege onderhoud aan ophanging en koppeling |
|
Ideaal terrein |
Gladde paden, boswegen, grindpaden |
Technisch terrein, steile afdalingen, rotsen, agressief trailrijden |
|
Beste voor rijstijlen |
XC, lange-afstanden, licht trailrijden |
AM-, Enduro-, DH- en geavanceerde trail-toepassingen |
|
Prijs |
Over het algemeen lager |
Over het algemeen hoger (vanwege ophangingscomponenten) |
|
Aanbevolen renners |
Beginners, budget-bewuste fietsers, efficiëntie-gerichte gebruikers |
Gevorderde rijders, trailliefhebbers, degenen die prioriteit geven aan comfort en controle |
Carbon MTB-frame versus aluminium frame |
||
|---|---|---|
| Vergelijkingsitem | Carbon MTB-frame | Aluminium MTB-frame |
| Framegewicht | Over het algemeen lichter, gemakkelijker te controleren tijdens beklimmingen en lange ritten | Over het algemeen zwaarder, vooral op volledig geveerde frames |
| Rijd gevoel | Meer gecontroleerd en stabiel op ruige trails | Voelt stijver aan, met meer trillingen op oneffen oppervlakken |
| Frame-ontwerp | Zorgt voor meer flexibiliteit in buisvormen en afstemming van de geometrie | Beperkt door vereisten voor metaalvervorming en lassen |
| Vermoeidheid weerstand | Kan herhaaldelijke rijstress goed aan in de loop van de tijd | De kans is groter dat u vermoeidheid vertoont na langdurig- intensief gebruik |
| Trillingscontrole | Vermindert trillingen op het spoor op natuurlijke wijze | Geeft meer trailfeedback door aan de rijder |
| Impactschade | Bestand tegen kleine schokken, vereist inspectie na een crash | Deukt gemakkelijker, maar de schade is vaak zichtbaar |
| Onderhoud | Geen corrosie, normale inspectie aanbevolen | Kan na verloop van tijd corroderen, afhankelijk van de omstandigheden |
| Kostenniveau | Hogere initiële kosten als gevolg van materialen en productie | Betaalbaarder en overal verkrijgbaar |
Geometrie en pasvorm uitgelegd wat de impact is op een carbon MTB-frame
De geometrie van een mountainbike met een carbonframe speelt een cruciale rol bij het bepalen hoe een mountainbike rijdt en voor welk terrein hij het meest geschikt is. Naast de veerweg bepaalt de geometrie de rijpositie van de berijder, de stabiliteit en het reactievermogen van de fiets. Naarmate je van cross{2}}country (XC) naar trail, enduro en downhill gaat, wordt de framegeometrie langer en worden de hoeken van de balhoofdbuis slapper, wat agressievere rijstijlen en een beter rijgedrag bij hoge- snelheden ondersteunt.
Als u niet zeker bent van de technische details, is het een goed idee om het aanbevolen beoogde gebruik van de leverancier te controleren
Hoe u het juiste kader kiest
Het kiezen van het juiste carbon mountainbikeframe vereist een zorgvuldige afweging van rijstijl, terrein en pasvorm. Begin door te bepalen of uw primaire gebruik XC, trail, enduro of DH is, aangezien elk specifieke framekenmerken vereist.
Evalueer de framemaat op basis van uw lengte en binnenbeenlengte om optimaal comfort en gebruiksgemak te garanderen. Focus op belangrijke framekenmerken zoals stijfheid, gewicht en compatibiliteit met moderne componenten (bijv. dropper-posts, asstandaarden).
Denk ten slotte na over duurzaamheid en garantiedekking om prestaties op lange- termijn te garanderen. Het kiezen van een frame dat bij uw behoeften past, zorgt voor een betere rijervaring en verhoogde efficiëntie.
OEM en aangepaste carbon MTB-frameoplossingen
OEM-ondersteuning voor MTB-merken
Voor OEM-bestellingen kunnen carbon MTB-frames worden geproduceerd op basis van goedgekeurde ontwerpen of bestaande modellen.
Elk project volgt een gedefinieerd proces, van de eerste bespreking tot de goedkeuring van het monster.
Typische OEM-ondersteuning omvat:
Framegrootte en geometrie-opties
Modelleer-specifiek matrijsgebruik
Consistente productie voor nabestellingen
Aangepaste frame-opties
Op maat gemaakte carbon MTB-frameoplossingen stellen merken in staat belangrijke details aan te passen zonder het project al te ingewikkeld te maken.
Veranderingen zijn meestal gericht op praktische behoeften in plaats van op experimentele ontwerpen.
Veel voorkomende aanpassingsgebieden zijn onder meer:
Framegeometrie en maatvoering
Kabelgeleiding en bevestigingspunten
Oppervlakteafwerking en plaatsing van het logo
Productie- en leveringscontrole
Zodra de specificaties zijn bevestigd, wordt de productie gepland op basis van het ordervolume en de tijdlijn.
Frames worden vóór verzending geïnspecteerd om een consistente kwaliteit in alle batches te garanderen.
Waarom kiezen voor CarbonWorld?
CarbonWorld maakt gebruik van koolstofvezel met hoge-modulus van internationaal gerenommeerde merken zoals Toray om lichtgewicht frames met uitzonderlijke sterkte en stijfheid te garanderen. Elk frame ondergaat aerodynamische CFD-simulatie en FEM-eindige-elementenanalyse, gecombineerd met een meer-gelaagd constructieproces om maximale stijfheid en comfort te garanderen, terwijl het lichtgewicht behouden blijft. Alle frames voldoen aan de UCI-impacttests, de internationale ISO4210-veiligheidsnormen, testen op vermoeidheids- en valtesten voordat ze de fabriek verlaten, waardoor veiligheid en betrouwbaarheid worden gegarandeerd voor zowel wedstrijden als dagelijks rijden. OEM en OEM zijn welkom
Waarom kiezen klanten voor Carbon World?
Veelgestelde vragen
Vraag: Zijn MTB-carbonframes duurzaam genoeg voor agressief rijden?
A: Ja, moderne MTB's met carbonframe zijn gebouwd voor trail- en enduro-ritten met hoge-impact...
Vraag: Kan ik bij deze frames een dropper post gebruiken?
A: De meeste carbon MTB-frames worden nu geleverd met interne kabelgeleiding en zijn compatibel met een dropper post...
Vraag: Wat is het gewichtsvoordeel van frames van carbon ten opzichte van aluminium?
A: Carbonframes besparen gemiddeld 300–500 gram ten opzichte van aluminiumframes van vergelijkbare grootte.
Vraag: Zijn er specifieke framematen voor mountainbikes voor dames?
A: Ja, er zijn framematen en -ontwerpen die speciaal zijn afgestemd op damesmountainbikes. Mountainbikeframes voor dames hebben vaak een aangepaste geometrie om beter aan te sluiten bij de lichaamsverhoudingen van vrouwelijke fietsers.
Andere best-verkochte fiets met carbonframe
Carbon raceframe
Carbon frame grind
BMX-frame van koolstofvezel
Carbon vetfietsframe
Toonaangevende fabrikant en leverancier van carbon mtb-frames in China, gespecialiseerd in koolstofvezelproducten van hoge-kwaliteit met OEM/ODM-services. Onze fabriek biedt carbon fietsvelgen, stroomlijnkappen en op maat gemaakte koolstofvezeloplossingen voor sport, auto- en industrieel gebruik. Neem contact met ons op voor een offerte.
